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F1速报特别编集 F1メカニズム最前線2019 モータースポーツムック

制造商: 三栄書房

数量:
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■見どころ:
2018F1総決算&2019規定変更のすべて

■目次:
森脇基恭が分析する新レギュレーションの狙いとグランプリの未来 新規則は、F1を面白くするための“第一歩”
ホンダF1パワーユニット開発責任者&ホンダ・モータースポーツ部長インタビュー 2019年型「RA619H」にかける期待 光は、見えた
ライバルのパフォーマンスから予想する現在地とこれから ホンダ、5年目の期待と不安
PARTⅠ 2018 ALL F1 Machines Detail Update File メルセデスvsフェラーリvsレッドブル ダウンフォース確保を目指した三者三様の開発哲学“究極”のエアロウォーズ
TORO ROSSO STR 13 HONDA 2018 Formula 1 Machine REVALIDATION
2018→2019 F1レギュレーション変更を読む!
新レギューレーション制定の目的と顛末「抜ける」F1のために
レースの鍵はやっぱりタイヤ?! 2019年仕様変更のキモ
コースレコード更新ラッシュだった2018年 F1はどこまで速くなる?
押さえておきたい イマドキ F1テクノロジーの基礎Q&A
やっちまった?? 「お蔵入り」ハイテクノロジー集
PARTⅡ 2018 ALL F1 Machines Detail Update File
 ルノーR.S.18
 ハースVF-18・フェラーリ
 マクラーレンMCL33・ルノー
 レーシングポイント・フォース・インディアVJM11・メルセデス
 ザウバーC37・フェラーリ
 トロロッソSTR13・ホンダ
 ウイリアムズ FW41・メルセデス
奥付